Електрически котел с циркулационна помпа: нюансите на работа


След инсталирането на кондензационен двуконтурен котел, много потребители обмислят инсталирането на допълнителна помпа в отоплителната система на селска къща. Необходимостта от използване на допълнително помпено устройство се обяснява с неравномерното отопление на жилищните помещения на двуетажна къща с достатъчна мощност на котелно оборудване.

Съвет! Ако температурните разлики на охлаждащата течност в захранващите и връщащите тръбопроводи надвишават 20 градуса, е необходимо да превключите циркулационната помпа на повишена скорост или да се отървете от въздушни задръствания.

Инсталирането на друга помпа е необходимо в такива случаи:

  1. При инсталиране на отопление в частна къща с допълнителна верига или в случая, когато дължината на тръбите е повече от 80 метра.
  2. За равномерно подаване на нагревателен агент през отоплителната система.

Не е необходимо да инсталирате допълнителна помпа, ако отоплението е балансирано със специални клапани. Ето защо, преди да закупите помпено оборудване, издухвайте въздуха от отоплителните радиатори и добавете вода, проверете веригата за течове с помощта на ръчна помпа за налягане. Ако след извършване на такива процедури автономното отопление на частна къща ще работи нормално, тогава няма да е необходима друга помпа.

Защо ми трябва хидравлична стрелка

Ако в отоплителната система на лятна къща или вила са инсталирани няколко помпи, в схемата трябва да се включи хидравличен сепаратор или хидравлична стрелка. Посоченото устройство може да се експлоатира заедно с едноконтурен дизелов котел или агрегат за твърдо гориво. В последния случай устройството регулира подаването на охлаждащата течност в различни фази (запалване на горивото, фаза на горене и затихване). Инсталирането на хидравлична стрелка ви позволява да балансирате работата на отоплителната система. Основните задачи на хидравличния сепаратор са:

  • Автоматично отстраняване на натрупания въздух;
  • Улавяне на мръсотия от потоци охлаждаща течност.

Важно! Хидравличната стрелка при отопление ви позволява да балансирате работата на системата, предпазва я от въздушен въздух и предотвратява натрупването на мръсотия в тръбопроводите. Такова устройство трябва да бъде инсталирано в неизбежно състояние в присъствието на няколко бустерни блока.

Нюанси на инсталацията

Когато инсталира отоплението до ключ, главният водопроводчик инсталира циркулационна помпа с мокър ротор. Такова устройство не създава много шум, роторът му се върти без смазване. Тук се използва топлоносител като охлаждаща течност и смазка. Когато инсталирате помпено оборудване, трябва да вземете предвид следните нюанси:

  1. Валът на устройството за генериране на налягане е разположен хоризонтално спрямо равнината на пода.
  2. Инсталирайте по такъв начин, че посоката на водата да съвпада със стрелката на корпуса на устройството.
  3. Инсталирайте инструмента с клемната кутия нагоре, за да предотвратите навлизането на вода в електрониката.

Важно! Експертите препоръчват инсталирането на помпата на връщащата тръба на отоплителната система на едноетажна или многоетажна жилищна сграда. Въпреки факта, че такова оборудване е проектирано да работи в гореща вода с температура до 110 градуса, по-топла течност на връщащия тръбопровод само ще удължи експлоатационния живот.

Монтажът на уреда се извършва само след изтичане на водата от системата. В случай на прекъсване на електрозахранването помпата няма да може да изпомпва охлаждащата течност, поради което тя е свързана през байпаса, пред входния тръбопровод е монтиран мрежест филтър, за да се предотврати навлизането на котлен камък и отломки в работното колело.Освен това на входа и изхода на устройството са предвидени спирателни клапани за евентуална подмяна и ремонт на устройството.

Както виждаме, инсталирането на циркулационна помпа изисква определени умения, поради което инсталирането на това оборудване трябва да се извършва от професионалист. За да поръчате услугата, можете да оставите заявка на уебсайта или да се обадите

Ползи

Използването на помпа от този тип има много предимства:

  • повишаване на ефективността на системата;
  • бързо нагряване на въздуха в помещенията и увеличаване на отопляемата площ;
  • подравняване на температурните показатели в тръбопровода;
  • изключване на въздушни тръби;
  • намален разход на гориво;
  • възможност за инсталиране на отопляеми релси за кърпи, термостати;
  • използването на тръби с малък диаметър;
  • демократична цена на оборудването.

Циркулационната помпа е възможност за бързо подобряване на качеството на отоплението на къща, без да се демонтира цялата система и да се харчат големи пари.

Параметри

Инсталирането на това оборудване изисква отчитане на неговите параметри, диаметъра на тръбите, силата на налягане и температурата на водата, плътността на охлаждащата течност.

H - обозначение на налягането, способността на устройството да повишава течността до определено ниво. Параметърът се измерва в метри. Q е дебитът на течността в отоплителната система за определен период от време, изчислен в m3. Тази стойност е равна на параметъра на мощността на котела. Дебитът на охлаждащата течност зависи от диаметъра на тръбите.

Циркулационното оборудване не е проектирано да повишава водата, поради което при закупуването му трябва да обърнете внимание на параметъра Q. Ако котелът не е оборудван с помпа, тогава трябва да се изчисли дебитът на течността. Подобна единица вече е вградена в съвременните отоплителни устройства.

Допълнително помпено оборудване е инсталирано в случай, че котелът е със стара модификация, дизайнът на отоплението е увеличен поради разширяването на площта на къщата.

Няма смисъл да купувате агрегат с висока мощност: те така или иначе няма да го използват с пълна сила. Освен това такова устройство е твърде шумно. Дължината на тръбопровода определя мощността на помпеното оборудване: за всеки 10 м от тръбопровода се изисква 0,6 м налягане от него. Пръстен с дължина 100 m ще работи ефективно и ефикасно с глава на помпата от 6 m.

Когато купувате помпено оборудване, трябва да запомните, че мощността му трябва да бъде с 10% повече от изчислената стойност.

Предимства на подгревателите и техните недостатъци

Списъкът на основните предимства включва:

  • Намаляване на общия разход на гориво на автомобил чрез намаляване на разходите за загряване на двигателя;
  • Намаляване на количеството и нивото на токсичност на емисиите в атмосферата поради същото намаляване на количеството гориво, изгорено за отопление. Това важи особено за електрически нагреватели;
  • Удължаване на експлоатационния живот на двигателя, в крайна сметка не е тайна, че по време на студен старт и работа на двигателя преди загряване, степента на износване на двигателя с вътрешно горене се увеличава;
  • Възможността за обикновено стартиране на двигателя при тежки условия на замръзване;

Ако говорим за недостатъците на това устройство, тогава, освен разходите и трудностите при инсталирането, практически няма такива по отношение на маркови качествени продукти. В същото време не се препоръчва да инсталирате нагревателя ненужно, когато автомобилът се намира в региони с мек и умерен климат, т.е. няма значително намаляване на температурата на външния въздух през зимата.

Поради тази причина трябва да се отбележи, че не винаги има обща необходимост от закупуване и инсталиране на това устройство. Например, когато колата е поставена в изолиран гараж през нощта, както и когато температурата на въздуха рядко пада под 5-10 градуса, изолацията на капака, отделението на двигателя или обикновеното одеяло за кола ще са достатъчни.Тези характеристики също трябва да бъдат взети предвид при закупуване на превозно средство, особено в случая, когато нагревателят може да бъде включен в списъка на стандартното оборудване на превозното средство и вече е включен в крайната му цена.

Видове помпи

За да циркулира енергийният носител ефективно, се използват сухи и мокри помпи.

Суха

В оборудването от първи тип не е осигурен контактът на ротора с охлаждащата течност. Уплътнението, използвано в такова устройство, херметично отделя самата помпа от двигателя. Ефективността на това оборудване е 80%, така че е препоръчително да се използва при постоянно изпомпване на голямо количество течност.

Областта на приложение на сухите помпи са търговски центрове, фабрики, фабрики. В частните къщи такива конструкции не се използват поради високото ниво на генериране на шум.

Мокро

Роторът на мокрите помпи е в охлаждащата течност, която те изпомпват. Водата охлажда двигателя. Включеният в конструкцията статор служи за подаване на електричество. Помпите с "мокър" ротор имат много предимства: дълъг експлоатационен живот, рядка поддръжка, ниско ниво на шум, малък размер, лекота на подмяна на блока.

Минуси - ниска ефективност (около 30-50%), ограничен обхват (частни къщи и градски апартаменти), невъзможност за използване на помпи за питейна вода и за всичко, свързано с храната.

Технология на инсталиране

Инсталирането на циркулационна единица е процес, който изисква спазване на определена последователност на работата.

Подготовка

Експертите препоръчват да закупите помпа с резбовани резби. Ако те не са там, тогава трябва да закупите тези части допълнително. Ще ви трябва и дълбок филтър.

Преди монтажа се подготвя възвратен клапан: това нормализира работата на отоплителната система.

Ще ви трябват и специални ключове, фитинги, тръба, малка по размер, с диаметър, равен на диаметъра на щранга.

Място

Модерни циркулационни помпи могат да бъдат инсталирани както на водопроводната тръба, така и на връщащата тръба.

Инсталирането, извършено на байпас (мост, монтиран между директното и връщащото окабеляване на отоплителния радиатор, тръбен сегмент) изисква предварителна проверка на способността на устройството да издържа на силно налягане на гореща вода.

В къщи, оборудвани със система "топъл под", инжекционното устройство е инсталирано на мястото, където се подава топла вода: това ще изключи въздушността на тръбопровода.

Ако има мембранен резервоар, байпасът с помпата се поставя на връщащия тръбопровод, по-близо до разширителния резервоар.

Инсталация

Отоплителната система може да бъде направена от метал или еко-пластмаса. Няма разлика в монтажа на помпено оборудване. Вмъква се чрез проследяване. Ако тръбопроводът е направен от метал, тогава можете да закупите готова конструкция за заобикаляне на главната магистрала.

Първо, трябва да източите водата, да почистите отоплителната конструкция, като я изплакнете няколко пъти.

След това, отстрани на основната тръба, съгласно схемата, е монтирано U-образно парче тръба, в средата на която е вградена помпа. Сферичните кранове трябва да бъдат монтирани от двете страни на това устройство. За какво е?

Първо, естествената циркулация на охлаждащата течност ще бъде възстановена, ако един от тях бъде изключен. На второ място, възможно е да ремонтирате или замените циркулационното оборудване, ако изключите двата крана и не е необходимо да източвате водата от системата.

По време на монтажа обърнете внимание на посоката на движение на водата (маркирана със стрелка на корпуса на помпения агрегат).

След това системата се напълва с охлаждаща течност и се проверява за работоспособност. Всички грешки трябва да бъдат коригирани на този етап.

След това ненужният въздух се отстранява от тръбопровода с помощта на централен винт. Ако всичко е направено правилно, течността ще започне да излиза от специалната дупка.

Помпеното оборудване с ръчно управление изисква отстраняване на въздуха преди започване на работа: то се включва за няколко минути и клапанът се отваря, това се повтаря няколко пъти.

След напълване на тръбите с вода, помпеното устройство ще се включи. Наличието на въздух в тръбопровода е изключено.

Топ производители на двуконтурни и едноконтурни системи

Най-популярните и популярни котли на пазара са италиански, корейски, немски и руски устройства.

  • Bosh е линия от немски устройства с топлообменници, изработени от медни тръби с разпрашено антикорозионно покритие. Оборудван с модерна електроника и системи за сигурност. Срокът на експлоатация достига две десетилетия.
  • Viessmann - немски котли с ефективност, достигаща 93%.
  • Beretta - газови нагреватели на италианския производител за голяма мощност. Устройствата се оказаха отлични при работа при тежки зимни условия.
  • Baxi - отоплителни системи с тиха атмосферна горелка. Има продукти за всякакъв капацитет.
  • Olympia е двуконтурен газов котел с корейско производство с автоматична система за регулиране на времето.
  • JSC "Borinskoye" ISHMA BSK - котли от надеждна серия от местни производители с вградена помпа за циркулираща течност.

Когато избирате котелно оборудване, трябва да разгледате по-отблизо местните продукти и устройства от немско производство. Основните аргументи са простотата на оборудването в експлоатация, надеждността на конструктивните елементи и издръжливостта.

Функции за връзка

Когато се свързвате към мрежата в системи с естествена циркулация, се използва автоматичен предпазител (с флаг), с негова помощ можете да изключите. Той трябва да се монтира на разстояние най-малко 0,5 м от котела.

Помпеното устройство в конструкции с принудителна циркулация започва да функционира при включване на термичното реле. За да могат допълнителните и вградените модули да работят едновременно, първият също трябва да бъде свързан паралелно към реле или към втория.

В електрическите котли циркулационното оборудване е свързано директно с котела, което му позволява да работи само в момента, когато водата се нагрява.

Почистващ филтър обикновено е инсталиран пред помпата.

Специален клапан (автоматичен или ръчен), монтиран в горната част на байпаса, ще позволи да се отстрани натрупаният въздух в отоплителната система.

Инсталирането на оборудване от "мокър" тип се извършва хоризонтално. Неговите терминали трябва да са отгоре.

Всички резби на отоплителната система трябва да имат уплътнения, предварително обработени с уплътнител. За да използвате безопасно помпено оборудване, трябва да използвате заземен контакт.

Инсталирането на помпена единица в отоплителна система изисква отчитане на всички нюанси. Само тогава собствениците на жилища ще забравят за проблемите с разпределението на топлината и въздушните джобове в тръбопровода.

Какви параметри на устройството трябва да се имат предвид при покупка?

Преди да закупите и инсталирате оборудване, струва си да изучите най-важните му параметри. За да не се объркате при избора, запознайте се с неговите характеристики като плътността на охлаждащата течност, силата на натиск и температурата на водата. Също така ще трябва да знаете диаметъра на тръбите, използвани за отопление на сградата.

Можете да разберете какви точно характеристики има избраната от вас помпа на опаковката, страничната стена или в техническия лист на устройството. Производителите обозначават налягането с буквата "H". Този индикатор означава способността на устройството да вдига вода до определена височина. Измерва се в метри. Втората характеристика е разходът на течност в системата. Той е обозначен с буквата "Q" и се измерва в кубични метри. Този параметър е равен на мощността на котела и зависи главно от диаметъра на тръбопровода.

Оборудването за подобряване на циркулацията не е предназначено за вдигане на течност. Поради това, когато купувате единица, трябва да се обърне специално внимание на параметъра "Q". Ако инсталираният котел не е оборудван с помпа, тогава по-нататъшният разход на течност ще трябва да се изчисли независимо. Повечето съвременни отоплителни устройства вече имат подобно оборудване. Оптимално е да се инсталират 2 устройства за подобряване на циркулацията на топлина в случая, когато къщата вече има котел с по-стара модификация, но с течение на времето сградата е завършена и отоплителната конструкция се увеличава.

Не си струва да купувате много скъпо оборудване. Във всеки случай пълният потенциал на устройството няма да бъде използван. В допълнение, инсталираният модул се характеризира с високо ниво на шум. Най-често дължината на тръбата определя характеристиките на мощността на оборудването: на всеки 10 m тръба устройството трябва да осигурява 0,5 m глава. На практика 100-метров пръстен ще работи ефективно, ако помпата доставя напор от 5 м. Когато купувате агрегат за тръбопровод, не забравяйте, че капацитетът на устройството трябва да бъде с 10% повече от показателя, изчислен от жителите .

Видове нагреватели

Интересувайки се кой нагревател на двигателя е по-добре да изберете, трябва внимателно да проучите техническите им характеристики. Разнообразието от типове ви позволява да разберете коя опция е желателно да изберете с гаранция за високо ниво на функционалност на устройството.

Електрически нагреватели

Тази версия на продукта осигурява липса на автономност в работата, но радва със своята надеждност. Устройството се появява през 1949 г. благодарение на А. Фрийман.

Електрическите нагреватели са спечелили най-голяма популярност в Канада и Скандинавия, тъй като и двата региона имат климат със северни характеристики. В Русия приложението също ще бъде подходящо.

Разглежданият вид има сложна структура.

  1. Основната функционална част е нагревателният елемент. Мощността му е 500-5000 вата. Нагревателният елемент е разположен в запечатан топлообменник, който е монтиран в специални отвори в системата за охлаждане на двигателя. В допълнение е осигурена връзка с охладителна риза, базирана на разклонителни тръби.
  2. Допълнителен компонент е ECU с таймер. Осигурен е таймер, който ви позволява да контролирате времето за работа на зареждането.
  3. Презареждащият блок трябва да бъде предвиден в конструкцията на основното устройство.
  4. Вентилаторът ви позволява да отоплявате интериора и отделението на двигателя.
  5. Подобрените модели включват помпа, която позволява на двигателя да се загрее равномерно.

Въпреки сложната структура, принципът на действие е прост и разбира общите закони на физиката. Нагревателният елемент взаимодейства с охлаждаща течност, която циркулира, докато се достигне оптималната температура. За успешна работа на устройството се препоръчва да го инсталирате в долната част на охладителната система, тъй като топлата течност винаги се издига нагоре, а студената се спуска. Нагревател, оборудван с помпа, предполага възможността да се изостави горното разположение на конструкцията.

Необходимостта от инсталиране на допълнителна циркулационна помпа

Възниква мисълта за инсталиране на второ устройство с неравномерно нагряване на охлаждащата течност. Това се дължи на недостатъчната мощност на котела.

За да откриете проблема, измерете температурата на водата в котела и тръбопроводите. Ако разликата е 20 ° C или повече, трябва да почистите системата от въздушни тапи.

В случай на допълнителна неизправност се инсталира допълнителна циркулационна помпа. Последното също е необходимо, ако се монтира втори отоплителен кръг, особено в ситуации, когато дължината на тръбопровода е 80 метра или повече.

Втората помпа също не е необходимо, ако отоплителната система е балансирана със специални клапани. Пречистете въздуха от тръбите, напълнете количеството вода и извършете пробно пускане. Ако устройствата взаимодействат нормално, няма нужда да инсталирате ново оборудване.

Хедър с ниска загуба

Използва се, когато трябва да се инсталира допълнителна помпа. Устройството също се нарича анулоид.

Снимка 1. Хедър с ниски загуби модел SHE156-OC, мощност 156 kW, Полша.

Такива устройства се използват при отопление, ако водата се загрява при използване на котли с продължително горене. Разглежданите устройства поддържат няколко режима на работа на нагревателя, от запалване до затихване на горивото. Във всеки от тях е желателно да се поддържа необходимото ниво, което прави хидро-пистолетът.

Инсталирането на колектор с ниски загуби в тръбопровода създава баланс по време на работата на охлаждащата течност. Анулоидът е тръба с 4 изходящи елемента... Основните му задачи:

  • независим обезвъздушаване от отопление;
  • улавяне на част от утайката за защита на тръби;
  • филтрация мръсотия, влизаща в сбруята.

Функционалност

Циркулационната тръба на помпата изпълнява много задачи. Те трябва да бъдат разрешени независимо от дебита на работната вода и възможните скокове на налягането в тръбите. Ефективността е трудна за постигане, тъй като течността се черпи от общ източник.

По този начин охлаждащата течност, напускаща котела, ще дисбалансира системата.

Поради това се поставя хедър с ниска загуба: основната му цел е да създава развръзкакоето ще реши проблема, описан по-горе.

И също така следните функции са важни:

  • контурно съвпадениеако се използват няколко;
  • изчислена подкрепа разходи в първичните тръбопроводи, независимо от вторичните;
  • постоянен осигуряване на работата на циркулационните помпи;
  • облекчение експлоатация разклонени системи;
  • почистване на тръби от въздуха;
  • улов утайка;
  • удобство инсталация при използване на модули.

Къде да поставите второто устройство в къщата

При автономно отопление се препоръчва да се инсталира устройство с мокър ротор, самосмазващо се с работна течност. Затова вземете предвид следните точки:

  • положение на вала хоризонталноуспоредно на пода;
  • потокът от вода е насочен еднопосочен със стрелка, инсталиран на устройството;
  • кутията се поставя от всяка страна, освен отдолу, който предпазва терминала от проникване на вода.

Устройството е монтирано на връщащата линия, където температурата на охлаждащата течност е минимална.

Това увеличава продължителността на операцията, въпреки че някои експерти не са съгласни с тази фраза. Последното се дължи на правилата за работа: устройството трябва да издържа на нагряването на работната течност до 100-110 ° C.

Как да изберем нагревател

Всеки шофьор, който се опитва да разбере кой подгревател на двигателя е най-добре да използва, трябва да определи основните аспекти на избора на правилното устройство.

Автономност

В този случай е препоръчително да изберете специален автономен нагревател, който е сравним с печка, която работи на бензин или дизелово гориво.

Характеристики и предимства:

  • постигането на подходящ температурен режим включва използването на малък ток, като по този начин се осигурява икономия на енергия на батерията;
  • вътрешният вентилатор също се включва, когато използваната течност достигне 30 градуса, така че е много по-лесно да се поддържат комфортни условия за водача и пътниците;
  • преходът в режим "наполовина" и след това в режим на готовност настъпва, след като течността се загрее до температура над 70 градуса по Целзий;
  • цикълът се повтаря автоматично, ако температурата на охлаждащата течност спадне с около 20 градуса.

Тази опция ви позволява да разчитате на успешното загряване на автомобила без излишни усилия.

В повечето случаи удобното включване на устройството включва използването на таймер, с който можете да програмирате времето за включване и времето на работа.Можете обаче да използвате дистанционното управление, тъй като то също радва с максимално удобство.

В Русия са популярни устройства от Webasto, Eberspacher.

Поддържайте топлина за бъдеща употреба

За това препоръчваме топлинен акумулатор за автомобилния двигател, работещ на принципа на термос. За използване на устройството е необходимо редовно пътуване, тъй като топлината остава 2-3 дни. Само редовните пътувания ни позволяват да отбележим функционалността на устройството.

За първи път топлинен акумулатор беше предложен от канадския дизайнер Оскар Шац. В момента вътрешният пазар предлага модели от марката Avtoplus MADI, както и AutoTerm.

Изисква се гнездо

Напоследък шофьорите се опитват да разберат кой 220v нагревател на двигателя е по-добре да се използва. Тази опция осигурява сравнение с домашен котел. Въпреки необходимостта да се използва контакт в интериора на автомобила, устройството обещава да зарадва с високо ниво на функционалност.

В идеалния случай устройството е допълнено от нагревателен модул с вентилатор, който позволява на интериора да се загрее, преди да започне да работи стандартната печка.

Само ако обмислите характеристиките на използването на отоплителни продукти, можете да оцените неговата функционалност.

Искайки да разберете кои нагреватели на електрически двигатели са по-добри, препоръчително е да изберете продуктите Defa или Severs. И двете марки се стремят да предлагат надеждни продукти.

Как последователно да се интегрира спомагателно устройство в отоплителната система

За да инсталирате циркулационната помпа, използвайте еднотръбна или двутръбна система отопление. Преди да започнете, не забравяйте да прочетете инструкциите, предоставени с устройството. По време на подготовката водата се отстранява от тръбопроводите, след което тръбите се почистват от мръсотия, корозия и котлен камък. Устройството се монтира по план, напълва се с охлаждаща течност и започва да работи.

За предпочитане е да поставите помпата на връщане, като използвате Околовръстен път... Последното помага да се спре потока на течността, ако се наложи подмяна на части или отстраняване на неизправности.

Помислете за диаметъра на тръбата клон: той трябва да е по-малък от основния.

Кранове са поставени от двете страни на байпаса, за да се предпазят от инциденти. Ако е необходимо, те се покриват. Друг е монтиран на централната част на колана. Той помага за насочването на работната течност към циркулационната помпа. Препоръчително е да поставите филтър пред входа, почистване на вода от примеси и твърди соли.

Как да инсталирам 220v подгревател на двигателя

Всеки фабрично произведен нагревател е снабден с ръководство за монтаж. На практика обаче далеч не винаги е препоръчително да го следвате от първата до последната буква, тъй като процесът на инсталиране в някои детайли може да варира в зависимост от марката и модела на автомобила.

За да монтира сам предварителния нагревател, автомобилният ентусиаст трябва да разбере структурата на колата си и също така да разбере как се извършва редовното охлаждане на двигателя. Не забравяйте, че неправилният монтаж ще повреди уреда и може да причини неизправности в охладителната система. Инсталирането може да изисква инспекционна яма или надлез, тъй като достъпът до двигателя се изисква не само през горната част на моторното отделение, но и отдолу.

И така, по-долу е дадена процедура, подходяща за много марки и модели автомобили, използвайки примера на електрически нагревател:

  • От съображения за безопасност батерията е изключена;
  • Работната течност се източва от охладителната система (през зимата, като правило, тя ще бъде антифриз);
  • Тръбите се разединяват от печката (захранването) и охлаждащата система на двигателя или се отрязват;
  • Нагревател се поставя между печката и цилиндровия блок (връзката се осъществява чрез тръбите или фитингите).Това се прави по такъв начин, че течността от блока в самото начало да тече през маркуча във всмукателния отвор на устройството и след това през изходния канал през маркуча към печката;
  • Излива се антифриз.
  • iwarm-bg.techinfus.com

    Затопляне

    Котли

    Радиатори