Дизелов котел "Kiturami": спецификации и рецензии

Котлите Kiturami на корейската компания имат много предимства, което им позволява да се използват за подреждане на различни видове отопление. Този тип устройства са доста практични и популярни сред потребителите, тъй като са много надеждни.

Можете сами да организирате отопление на дизел в селска къща, но най-добрият вариант би бил да поверите изпълнението на такава работа на специалисти, които познават бизнеса си. Преди да закупите този тип котли, първо трябва да проучите всички технически характеристики и да го изберете за определени условия.

Характеристики на котлите Kiturami

Kiturami е южнокорейска компания с повече от половин век опит в проектирането и производството на отоплителни котли и свързаното с тях оборудване.

През това време компанията се превърна в един от лидерите на вътрешния корейски пазар, а също така откри обширен пазар на продажби в Северна Америка и съседните страни от Азия. У нас котлите Kiturami се разпространяват официално от поне десет години и вече са успели да се покажат от добрата страна.

Основният акцент при популяризирането на котлите се прави върху въвеждането на иновативни технологии и по-специално на нашите собствени разработки, които нямат аналози в други производители или определят тесните специфики на работата на оборудването.

Дизеловите котли по дефиниция не се разглеждат като основна гама от модели за широк спектър от приложения. По икономическа осъществимост те отстъпват на газовите, електрическите и дори твърдотелните котли. Въпреки това те все още се търсят сред потребителите с оглед на редица причини, поради които течните горива стават за предпочитане.

В отдалечени райони на пребиваване, където няма стабилна връзка с електрическите мрежи, няма газификация, въпросът за наличността на гориво е остър. В същото време отоплението на къщата трябва по дефиниция да работи без прекъсване през целия сезон. Ако за много държави подобни ситуации са по-скоро изключение от правилото, то за нас, напротив, това е нещо обичайно, причината за което са необятните простори, разделящи селищата.

Дизеловото гориво, за разлика от газа, е по-лесно за транспортиране и по-лесно за съхранение с минимални рискове за живота и околната среда. За разлика от котлите на твърдо гориво, дизеловото гориво по време на горенето дава равномерно нагряване и по-голяма степен на контрол върху разхищението на ресурси. И накрая, дизайнът на дизеловия котел и по-специално горелката не ограничава използването на други източници на топлина.

С минимални промени дизеловата горелка може да бъде заменена за използване на синьо гориво и котли, оборудвани с обширна горивна камера и решетка, могат бързо да преминат към използване на въглища, дърва или пелети.

Дизеловите котли Kiturami са високо технологично и перфектно балансирано оборудване за използване на дизелово гориво като източник на топлина и в същото време са отлични за изброените видове преобразувания за работа с газ или твърдо гориво. По този начин конструктивната и функционална гъвкавост е първото значително предимство.

Котлите Kiturami често използват собствен дизайн и уникално оформление. От една страна, това намалява поддръжката на отоплителното оборудване, но от друга страна, осигурява най-висока ефективност на котела и балансирана работа, като същевременно се спазват прости и прозрачни правила за работа. Това е втората добра причина да насочите вниманието си към дизеловите котли от Южна Корея.

Крайното предимство е цената на котелното оборудване.Дори като се вземат предвид високата производителност и доказано качество на котлите, тяхната цена не надвишава средната за пазара сред подобни оферти.

Така се оказва, че котлите Kiturami имат три характеристики: балансиран дизайн, висока ефективност и достъпна цена.

Котелно устройство Kiturami

Монтаж на котел от kitura

Дизеловите котли на компанията Kiturami имат отлични характеристики, които от своя страна им позволиха да се утвърдят на пазара от добра страна. Но въпреки това се препоръчва да се спазват правилата за използване на това устройство, тъй като, независимо колко надеждно е, ако се използва неправилно, котелът може да се повреди и ще се наложи основен ремонт. Ако решите да инсталирате сами котела в собствения си дом, трябва да се придържате към всички правила за монтажни работи. Но въпреки това е по-добре да се обърнете за помощ към високоспециализирани специалисти. Това ще помогне да се избегнат ремонтните дейности на котела веднага след инсталирането на уреда. Всъщност по правило неправилната инсталация често причинява повреда на котела.

Тъй като резервоарът за гориво е включен в комплекта за котел за отопление на дизел, също така е необходимо да се спазват редица правила при експлоатацията му:

• На първо място, не забравяйте, че в резервоара може да се налива само чисто гориво.
• На второ място, резервоарът трябва да се почисти от замърсяване навреме.
• И, трето, когато купувате котел, обърнете внимание дали в резервоара има тръба за източване на утайки и дали има фиксиран пакет.

Важно! Преди първото стартиране трябва да налеете горивото и да изчакате около 30 минути, за да се утаи. След това котелът трябва да бъде настроен. В случай на чести пренапрежения на тока е необходимо да закупите и инсталирате стабилизатор на напрежението, това ще помогне да поддържате блока за управление на котела и неговите сензори в изправност.

Не е достатъчно обаче да се работи без прекъсване само за правилно инсталиране и спазване на всички правила за експлоатация на оборудването. Устройството изисква своевременна профилактика, която включва: механично почистване и проверка на работното състояние на елементите и наличие / липса на течове. Можете самостоятелно да извършите някои от изброените работи, включително свързване на котела. Но с основната част от тях е желателно да се занимават специалисти.

Не забравяйте, че дизеловият котел kitura изисква своевременна поддръжка. Това ще направи възможно избягването на малки повреди и предотвратяването на по-големи откази на оборудването.

Спецификации

Експлоатационните характеристики, размери и параметри на котлите от серия Turbo са представени в таблицата по-долу. Ясно се вижда, че серията подови дизелови котли обхваща диапазон на мощност от 10 до 35 kW, което е напълно достатъчно за отопление на къщи до 250-275 квадратни метра. Част от топлината ще бъде изразходвана за приготвяне на топла вода, което трябва да се вземе предвид при изчисленията.

Всички котли Kuturami са двуконтурни и топлообменниците, между другото, са идеално проектирани специално за тези задачи.

Модел на котела	Мерна единица рев	ТУРБО-9Р	ТУРБО-13Р	ТУРБО-17Р		ТУРБО-21Р		ТУРБО-30Р
										Мощност	kcal / час	9000	13000	17000		21000		30000
Мощност	kw	10,5	15,1	19,8		24,4		34,9
Разход на гориво	литър / час	1,13÷1,5	1,6÷1,97	1,87÷2,15		2,28÷2,80		3,75÷4,30
Ефективност	%	92	92	92.2		92.4		91.8
Консумация на БГВ	Δt = 25ºC	6,0	9,7	11,3		14,0		23,3
	Δt = 40ºC	3,8	6,1	7,1		8,7		14,6
Подаване и връщане на отопление	mm	25	25	25		25		25
Топла вода входяща / изходяща	mm	15	15	15		15		15
Диаметър на комина	mm	80
Захранване	V / Hz	220/50(60)
Консумация на енергия	W	80					160
Външно измерение	ш × д × в	325×600×835	365×650×930
Тегло	Килограма	60	79		85		85		85

Разход на гориво

Разходът на гориво е посочен в таблицата с технически изисквания. Не забравяйте обаче, че действителният дебит зависи от индивидуалните настройки. За действителната мощност, необходима за отопление на къщата, се избира подходяща дюза от комплекта, предложен от производителя.

Настройват се топлинната мощност, разходът на гориво и режимът на изгаряне на горивото. Параметърът, посочен в таблицата, показва фабрични настройки, достатъчни за осигуряване на правилна работа, при условие че се използва само висококачествено гориво, по-често това означава дизелово гориво вече със зимни добавки, които не оставете го да се сгъсти или да изпъкне парафин над нормата.

В реална ситуация, за модел котел с мощност до 15 kW, можете да очаквате разход на гориво на ниво от 8 литра на ден като се вземе предвид честотата на работа на горелката и оптималният температурен режим в къщата. Това обаче не е ограничението.

Правилният подход към избора на режим на отопление, както и инсталирането на контролер с променлив температурен режим, например, в зависимост от времето на деня и деня от седмицата, може да намали консумацията още повече.

Комин

Котлите Kuturami, газови, дизелови, подови или монтирани на стената, в по-голямата си част са оборудвани със затворена горивна камера и съответно принудителна изпускателна система. Серията Turbo, която обмисляме в момента, не прави изключение.

Схема за монтаж на комина

Коминът за котли се използва коаксиален за едновременно подаване на чист въздух от улицата и отстраняване на отработените газове. Тъй като температурата на отработените газове след преминаване през топлообменниците вече не е висока, изискванията за топлоустойчивостта на комина се намаляват и списъкът на допустимите материали се разширява.

В най-добрия случай все още се използва стоманен коаксиален комин, но керамичен вертикален комин с група вътрешни отделни канали за подаване на въздух, отстраняване на газове от горивната камера и вентилация на котелното помещение може ефективно да се използва в същия капацитет .

Размерът на комина е строго определен в спецификацията на котела и инструкциите за експлоатация. За цялата серия Turbo това е 80 мм.

Възможно е при желание да се направи комин с малко по-голям диаметър, но не повече от 50% над определената стойност, тоест до 120 mm.

В никакъв случай не трябва да намалявате размера и секцията. Въпреки че отстраняването на продуктите от горенето е принудително, съпротивлението на комина значително ще повлияе на режима на горене и качеството на изгаряне на горивото.

турбо 13р

Номерът на модела на котела отговаря на количеството топлина, генерирана на час - 13000 kcal / час. По отношение на обичайните киловати, стойността е 15,1 kW.

Декларираният капацитет е достатъчен за отопление на къща с площ до 150 м2. Естествено, трябва да се вземе предвид консумацията на топлина за приготвяне на водоснабдяване с топла вода. Ако се предвижда значително потребление на топла вода, освен това редовно, тогава топлинната мощност за отоплителния кръг ще бъде по-ниска.

Надеждността и балансираната работа, съчетана с достъпната цена на котела, дава явно предимство в случай на използване на няколко котла едновременно в една сграда, например при разделяне на отоплителния кръг за всеки етаж поотделно или при покриване на голям площ в още две крила, посоки.

турбо 17

Турбокотел Kiturami
Топлинната мощност вече достига 19,8 kW, което е достатъчно за покриване на отоплението на къща с площ до 180 м2. Възможно е разумно да се увеличи горният праг на производителност, като се избере подходящата дюза на горелката, но това ще повлияе на разхода на гориво.

Този подход ви позволява да разрешите проблема с увеличената консумация на БГВ, така че да не се сдържате да използвате топла вода без излишни разходи дори при най-силните студове.

Връзка към отоплителни системи, водоснабдяване и горивопроводи

1

- при свързване към отоплителна система е необходимо да се монтират спирателни кранове, филтри и допълнителни разширителни резервоари, които да компенсират разширяването на охлаждащата течност.

2

- когато е свързан към система за захранване с топла вода, е необходимо също така да се монтират спирателни кранове, филтри и разширителни резервоари.При използване на нискокачествена вода се препоръчва да се инсталира система за пречистване на водата, която ще увеличи експлоатационния живот на котела и ще осигури надеждната работа на смесителните устройства.

3

- при свързване към тръбопровода, освен инсталиране на филтри и спирателни клапани, се препоръчва да се монтират редуктори на налягането, предназначени да предпазват котела от прекомерно налягане в главния тръбопровод. В случай на ниско налягане в главния тръбопровод се препоръчва да се инсталират станции за повишаване на налягането.

4

- при свързване към горивопровод е необходимо да се монтират допълнителни филтри и спирателни кранове.

Фигура 2

изобразява стандартната тръбна система (долна тръба) за котел Kiturami Turbo.

турбо 30 r

Най-мощният модел от гамата котли Kiturami. Производителността на ниво от 34,9 kW дава възможност за отопление на помещение до 350 м2, но в същото време цената на котела на дребно е приблизително 45-46 хиляди рубли., което несъмнено е атрактивен вариант.

Както в цялата гама котли, се използват горелки с уникална форма на горелка и оптимално изгаряне на горивото.

В отработилите газове се регистрира минималното количество азотни оксиди, което показва високата екологичност на оборудването.

Персонализиране

По-добре е първоначалното пускане и настройка на котлите Kiturami да се повери на специалист, който може правилно да определи оптималния режим на работа, да избере желания тип дюза и да регулира разхода на гориво в зависимост от неговите характеристики и дори метода на свързване и позициониране резервоара за гориво.

Дюза за котел на дизел

За самоинсталация, в комплект с котела са приложени подробни инструкции, според които можете да определите най-близкия до проектната стойност режим на работа.

Основното е да се придържате към последователността на действията, дефинирана в техническата документация и визуалната помощ за въвеждане на оборудването в експлоатация.

Необходимо е да се регулират и регулират настройките на котела не само при първото стартиране, но и по време на поддръжката преди всеки нов сезон и да се премине в летен режим, в който ще се използва само веригата за БГВ.

Силни и слаби страни на дизеловите агрегати

И така, открихме, че всички котли от този корейски производител олицетворяват отлично качество, функционалност, достъпна цена и модерен дизайн. В този случай горивото може да бъде както лек нефтен продукт, така и керосин. Ако горелката бъде сменена, също е възможно да се премине към природен газ.

Други предимства на устройствата включват наличието на сензори за безопасност, с които можете да наблюдавате основните работни процеси. Показателно е, че при създаването на тези сензори е използвана уникална технология, която се отнася до отстраняването на продуктите от изгарянето на гориво.

Отличителна черта на моделите от серията Turbo е, че включват подови дизелови топлинни генератори, които могат не само да отопляват помещението, но и топла вода за битови нужди. Следователно не е необходимо да купувате скъп котел, тъй като всички модели от тази серия вече принадлежат към устройства от тип котел.

Друго предимство е високата степен на защита, осигурена от факта, че котлите са вградени:

• сензори;
• принудително изпускане на димни газове;
• контролни куршуми;
• термостат.

Общите предимства на всички котли от този производител включват факта, че те са напълно способни да функционират при всякакви условия и това е доста актуално за нашата страна. И няма нищо трудно в закупуването на резервни части за котли Kiturami, тъй като компанията има много дилъри.

В сравнение с котлите, произведени от други производители, корейските модели се отличават с друг от най-икономичните разход на гориво.И ако говорим за производителността на гореща вода, тогава тази цифра може да достигне двадесет литра в минута.

И сега нека поговорим за основното предимство на описаните котли - това, разбира се, е тяхната достъпна цена. Към днешна дата дизеловите котли Kiturami могат да бъдат закупени срещу определена сума от 20-30 хиляди рубли

... Освен това това оборудване има най-широката гама от модели, поради което ще бъдат удовлетворени изискванията не само на собствениците на селски къщи, но и на управлението на промишлени съоръжения.

Неизправности

Котелното оборудване Kuturami е оборудвано с пълна система за самодиагностика, базирана на работата на редица сензори. Контролерът е в състояние да оцени състоянието на оборудването, както и текущия режим на работа и да реагира на всякакви отклонения или проблеми, които възникват по време на работа.

Във всяка аварийна ситуация основното действие, възложено на контролера на котела, е да изключи горелката, за да предотврати значителни последици.

Добре разработеният алгоритъм за самодиагностика ви позволява да идентифицирате проблема и да посочите кода на грешката на дисплея, така че потребителят да може да предприеме всички необходими действия за поправяне и възстановяване на производителността възможно най-бързо.

Сред честите повреди на дизеловите котли Kiturami:

• Без запалване (код на грешка 01);
• Не стартира, няма съобщения на дисплея.;
• Изтичане на охлаждаща течност (понижаване на налягането на топлообменника или на една от тръбните връзки);
• Пламъкът периодично се гаси с аварийно спиране на котела;
• Няма течение, работата на котела е придружена от проникване на дим и отработени газове в помещението.

Грешка 01 и решение

Ако кодът за грешка 01 се появи на екрана на дисплея на котела, това означава, че горивото не се е запалило по някаква причина, няма пламък, контролерът принудително спира подаването на гориво, издава съобщение за грешка, сигнализира за проблема на потребителя.

Решаването на проблема изисква точно изпълнение на реда на действията, които могат да идентифицират източника на проблема и да премахнат препятствието в работата на котела възможно най-ефективно.

Накратко, процедурата изглежда така:

1. Проверете напрежението в захранването;
2. Проверете целостта на горивната линия или нейния капацитет;
3. Проверете състоянието на горивния филтър, ако планираната подмяна е близо, тогава е по-добре незабавно да смените консуматива;

   

4. Особено за котли 21R и 30R, проверете дали горивото не тече от гравитация;
5. Сменете горивото за пробата с друго, колкото е възможно по-добро. Като алтернатива е възможно, чрез въздействие върху въздушния клапан, да се улесни подаването на богата горивна смес в горивната камера;
6. Проверете или заменете фотосензора за управление на пожара;
7. Проверете и почистете инжектора и запалителния електрод;
8. Проверете трансформатора, който искри електродите.

Доста често гориво-въздушната смес се подава под твърде голямо налягане в камерата и следователно няма време да се запали от електрода. Проблемът се решава дори на 5-та стъпка от алгоритъма чрез регулиране на въздушния клапан, поради което в камерата влиза смес с променена концентрация.

Не започва

Най-неприятната ситуация е, когато котелът просто не се включва. На дисплея няма сигнали и съответно няма код за грешка, чрез който да се определи неизправността.

В такава ситуация би било подходящо да се обадите на специалист от сервизен център, който да разбере ситуацията и да издаде правилната присъда, както и да определи процедурата за ремонт. Сами можете да проверите само наличието на напрежение в мрежата, както и предпазителите в котела.

Теч

Най-често теч означава, че уплътнението на уплътнението е повредено в някаква връзка на тръбопровода вътре в котела. Достатъчно е да инспектирате оборудването и да определите мястото на изтичане, да смените уплътнението.

Топлообменникът в котлите Kiturami е изработен от легирана стомана и мед, така че не тече без очевидни грешки при избора на охлаждащата течност или механични повреди.

Горелката изгасва периодично

Най-честата причина е неправилна настройка на горелката. Важно е да се регулира мощността му и да се използва газов анализатор, за да се определи оптималното съотношение въздух / гориво за пълно изгаряне. Такава работа не може да се извърши самостоятелно, затова е по-добре да се свържете със услугата src = "https://udobnovdome.ru/wp-content/uploads/2016/08/nastroyka-gorelki.jpg" class = "aligncenter" width = "600 ″ височина =" 495 "[/ img]

Упътване

Дизеловият котел "Kiturami Turbo-13", както всеки друг модел на този производител, трябва да се почиства от време на време. Техническото състояние ще зависи от въздействието на външната среда върху отделните блокове. Интензивността на въздействието върху всеки елемент може да бъде различна. Степента на влияние зависи от правилното изпълнение на препоръките на производителя. Превантивното почистване трябва да се извършва приблизително 2 пъти годишно, като интервалът между почистванията трябва да се следи за състоянието на основните блокове.

"Kiturami" са дизелови котли, инструкциите за използване на които са включени в комплекта, от които можете да научите, че горивният филтър може да се подменя само, но резервоарът за гориво може да се почисти, както за горивната помпа. Последният обаче трябва да бъде заменен, ако не успее.