Байпас (джъмпер на радиатора) е тръба, която свързва входните и изходните тръби на радиатора. След това ще разгледаме за какво е необходим байпас за отопление.
Обикновено жилищните сгради използват еднотръбна отоплителна система. Обикновено горещата вода се издига нагоре по щранга и след това надолу, преминавайки през отоплителните батерии. Тоест, първо охлаждащата течност влиза в радиаторите на горните етажи, а след това към долните етажи. Има къщи, където охлаждащата течност се движи в обратна посока (отдолу нагоре) - но същността на системата не се променя. Основната характеристика на еднотръбната система е, че батерията във вашия апартамент е директно свързана с батерията в апартамента отдолу и отгоре. Възниква въпросът: какво ще се случи, ако някой изключи батерията - всички съседи в щранга ще останат без отопление? Това ще бъде така, ако байпасът (джъмпер) не е инсталиран на отоплителната батерия. Ако има байпас, охлаждащата течност ще продължи по него, заобикаляйки блокираната батерия.
Кога не е необходим джъмпер?
Ако няма батерия на батерията, с която тя може да бъде изключена, тогава байпасът на отоплителния радиатор не е необходим. В края на краищата все още няма начин да изключите батерията, без да изключите щранга.
Във вили и някои нови сгради има двутръбна отоплителна система. В този случай всеки радиатор е независимо свързан към две тръби - захранваща и връщаща. Джъмперът не се използва с тази схема, тъй като батериите са независими една от друга. Температурата в двутръбните системи обикновено се контролира автоматично.
Защо се нуждаете от джъмпер на радиатори
Джъмперът на радиатора или байпасът е специална тръба, която ви позволява да изолирате батерията от нагревателния щранг. В еднотръбна система водата се движи по щранга отгоре надолу или обратно, загрявайки апартамента след апартамента на всеки етаж. От тръбата топлата вода навлиза в батерията и след преминаване през нея се връща в общата тръба.
Еднотръбната отоплителна система е многостепенна структура от зависими поточни радиатори, подчинени на един нагревател
Байпасът свързва общите щрангови тръби помежду си, което прави възможно регулирането на радиаторите в апартамента, без да се спира отоплението в цялата къща.
Байпас позволява на нагревателя да премине през щранг, заобикаляйки радиатора, което прави възможно контрола на температурата на всяка батерия с помощта на регулатор
Като цяло джъмперът ви позволява да:
Байпасът е законно разрешен и може да бъде включен в отоплителната система във всеки апартамент, без изключение. Според нормите джъмперът трябва да има по-малък диаметър от основната отоплителна тръба на щранга; върху него не могат да се монтират водни клапани или регулатори. Фитингите, габаритите и филтрите могат да бъдат законно инсталирани само ако са разположени след байпаса и няма да пречат на отоплението на целия щранг.
При наличие на байпас, контролерите за отопление, както и клапаните за поток и затвора са инсталирани след джъмпера на щранга
Правила за инсталиране на байпас в отоплителната система
Препоръчително е специалистите да се погрижат за монтажа на байпаса на отоплителната батерия.Те ще монтират цялото оборудване в съответствие с установените правила и стандарти, ще извършат изпитване под налягане на системата и ще проверят за дефекти. Но ако възникне ситуация, когато трябва да поставите джъмпера сами, използвайте редица правила, които ще ви помогнат да направите това.
- Решаващата роля при монтажа на джъмпера играе правилността на изчисленията. Диаметърът на байпаса трябва да бъде с един размер по-малък от диаметъра на тръбата. Можете да вземете готов джъмпер, или да го направите сами.
- Ако преди това не сте монтирали такива елементи, по-добре е да вземете готов джъмпер. Това ще сведе до минимум шанса за грешки.
- Байпасът не трябва да се поставя директно върху щранга. Преместете го по-близо до радиатора. Не трябва обаче да се монтира от край до край, тъй като това може да доведе до неправилна работа на отоплителната система и прегряване на обратния ток. В резултат на това ефектът от инсталирането на джъмпера става минимален.
- След инсталирането на байпаса е необходимо да се извърши тест за налягане с налягане 1,5 пъти по-високо от изчисленото и да се провери системата за течове.
Байпасна инсталация
Монтаж на джъмпер
Инсталирането на джъмпер изисква спазване на определени правила:
- по отношение на своя диаметър, байпасната тръба трябва да е с по-малък диаметър от захранващата и връщащата тръби. Това се дължи на закона за хидравликата, когато водата ще отиде заобикаляйки радиатора по пътя на най-малкото съпротивление;
- монтажът трябва да се извършва възможно най-далеч от щранга и вътре непосредствена близост от отоплителното устройство;
- ако се планира автоматично регулиране, тогава вместо сферични кранове е необходимо да се монтират термостати.
За по-голяма яснота можете да дадете пример за инсталиране на байпас в еднотръбна отоплителна система на селска къща, предимствата и недостатъците на такава инсталация, правилата за монтажни работи и какъв вид фитинги за тръбопроводи са необходими.
Монтаж на циркулационна помпа
В селски къщи, където отоплителната система работи автономно, без грешки изисква се монтаж на циркулационна помпа. Това позволява не само равномерно разпределение на охлаждащата течност в цялата отоплителна система, но и значително спестяване, тъй като отоплението на цялата къща ще отнеме много по-малко време, отколкото при естествената циркулация.
Проблемът е, че циркулационната помпа изисква наличност на електричество, и като се има предвид, че в отдалечени крайградски райони, неговите изключвания могат да се наблюдават постоянно, тогава възникват определени проблеми с циркулацията на охлаждащата течност. Те могат да бъдат решени чрез проста инсталация на байпас. Основното нещо за системата да работи ефективно както с работеща циркулационна помпа, така и без нея е да се инсталира байпас при спазване на всички технологични изисквания.
Ефективната работа на циркулационната помпа е възможна само ако тя директно интегриран в отоплителната система. В същото време е желателно да се монтира в връщащата линия и това изискване се обяснява съвсем просто: да се даде възможност на циркулационната помпа да изработи гаранционния срок. Помпеното устройство се състои от:
- различни пръстени
- уплътнения
- гумени маншети
Ако помпата е инсталирана на захранващата тръба, тогава под въздействието на високи температури е много ще се провали бързо, а при „връщането“ температурата на охлаждащата течност е с порядък по-ниска, което й позволява да работи за по-дълъг период.
Добре известно е, че колкото по-малко извити участъци в отоплителната система, толкова повече тя работи по-ефективно. Затова те се опитват да монтират циркулационната помпа в прав участък. Но това е, ако няма байпас. Ако е така, тогава в този случай охлаждащата течност ще трябва да преодолее три препятствия едновременно: спирателни клапани и два клона. то значително ще намали циркулацията на охлаждащата течностСледователно, в еднотръбна отоплителна система с байпас, помпата трябва да бъде монтирана директно върху тръбата с джъмпер. Какви спирателни кранове и консумативи в този случай може да са ви необходими?
Моля, обърнете внимание, че охлаждащата течност трябва, ако е възможно, да преминава в прави секции. Колкото по-различни фитинги в отоплителната система, толкова по-малко ефективно тя работи. Това е законът.
Сега нека се обърнем към такава ситуация, когато помпата е инсталирана в прав участък и охлаждащата течност трябва да премине естествено Околовръстен път... В този случай той ще трябва да преодолее два клона и клапан (затворен клапан), който отрязва байпаса от главния. За топла вода 3 препятствия наведнъж на малка площ са твърде много. Тиражът ще бъде бавен, което означава, че ефективността на системата ще спадне рязко.
Така че, решено е - циркулационната помпа е винаги трябва да се инсталира в байпасната секция... Какво е необходимо за това от консумативи и клапани? На първо място, клапанът. Те са два вида:
- с устройство за заключване на топката
- с подвижно стъбло
Плъзгащият се стволов клапан има един съществен недостатък... Диаметърът на седалката на клапана е почти половината от диаметъра на отоплителната тръба. Това служи като пречка за охлаждащата течност и поради това има рязък спад в ефективността на нейната циркулация през отоплителния тръбопровод. Следователно не е практично да ги инсталирате в байпасна система.
Сферичните кранове по диаметър точно съвпадат с отоплителната тръба, но ако не се използват дълго време, могат да се забият и ще бъде много трудно да ги отворите, ако изобщо има такава възможност. Има два изхода от тази ситуация. В първия случай инсталирайте клапан с маншон с двоен диаметър... Във втория случай не забравяйте редовно да отваряте и затваряте сферичните кранове. Това е, когато говорим за байпасната система. Много по-трудно е с централната линия, успоредно с която се намира байпасът. Това ще изисква инсталирането на няколко вида клапани, с помощта на които ще бъде регулират главата и качеството на топлата вода.
Инсталиране на заключващото устройство
На първо място, ще трябва да инсталирате спирателно устройство - възвратен клапан или кран. Ако централната линия на вашата отоплителна система не е блокирана, тогава охлаждащата течност, подавана към системата от циркулационната помпа под налягане, ще се движи в затворен малък кръг. Моделът на трафика в този случай ще изглежда така: байпас-основна линия-байпас... За да се предотврати това, когато циркулационната помпа работи, основната линия трябва да бъде затворена. Ако инсталирате сферичен кран, той ще трябва да бъде затворен ръчно. Когато инсталирате възвратен клапан, линията ще бъде прекъсната автоматично.
Би било полезно да се инсталира в байпаса непосредствено преди циркулационната помпа
сменяем механичен филтър, който добре задържа чужди примеси в охлаждащата течност. Това ще удължи живота на помпата, особено ако твърдата вода се използва като топлоносител. Препоръчително е да инсталирате филтъра върху хоризонтален участък на тръбопровода.
Както се вижда от горното, в автономна отоплителна система байпасът е един от най-важните елементи на мрежата... Ето защо, когато инсталирате отопление, инсталирането на байпас трябва да се обърне специално внимание и да се опита да не нарушава технологичната схема.
Възможно ли е да поставите кран на байпаса?
Някои жители на апартаменти използват кран върху преградата, за да увеличат своите възможности за контрол на температурата. В случая на жилищна сграда обаче това е сериозно нарушение. Клапанът може да попречи на потока на течността и да попречи на правилната циркулация по целия щранг.
Дори и с клапан, батерията няма да се нагорещи.И вместо да подобрите микроклимата в апартамента, можете да изключите байпасния кран и да забравите за него. В резултат на това ще трябва да се справите със съседи от замразени апартаменти.
Случаи на употреба
Байпасите имат няколко цели.
Контрол на температурата в радиатора
За контрол на температурата в система с байпас към нагревателя (след спирателния клапан) инсталиране на елементи:
- Контролен клапан за ръчна смяна на температурата. Завъртането на копчето променя площта на проходния отвор в клапана. Съответно количеството термопомпа, постъпващо в отоплителното устройство и неговата температура също се променят.
- Клапан с термична глава за автоматична смяна на температурата. Регулаторът задава позицията, съответстваща на желаната температура. За да се повиши температурата, клапанът се премества в положение "отворено" и предава НТ за нагряване на нагревателя. В противен случай вентилът се премества в положение "затворено", така че нагревателят да се охлади.
И двата елемента регулира потока на охлаждащата течност през нагревателя, насочвайки излишъка му, заобикаляйки радиатора през шунтиращия джъмпер.
Работа без захранване
Ако гравитационната отоплителна система е оборудвана с централна отоплителна система с байпас, тогава в случай на прекъсване на електрозахранването циркулацията на термопомпата продължава през байпаса... При възвратен клапан на байпаса това се случва автоматично, сферичният клапан трябва да се отваря ръчно.
Внимание! Ако сферичният кран не се отвори навреме, когато помпата е спряна (докато котелът за твърдо гориво работи), това може да доведе до до нарушаване на циркулацията и повреда на котелно оборудване.
Следователно за централната помпа е инсталирано непрекъсваемо захранване с автономно време на работа 5-10 минути... Това е достатъчно, за да имате време да отворите крана след спиране на тока.
Подобряване на еднотръбната система
За сложната модернизация на еднотръбна система прилагайте технически решения:
- Оборудвайте всеки радиатор в къщата шунтов мост и клапан с термоглава за равномерно нагряване на всички отоплителни уреди.
- Всеки щранг след последната батерия оборудване специален термостатичен регулатор с външен термодатчик. Когато регулаторите на щранговата батерия са затворени, температурата на връщане е по-висока от проектната температура. За да не се хаби нагрятата HP, термостатичният регулатор затваря щранга. Това ви позволява да балансирате всички щрангове в къщата по отношение на дебита на термопомпата в зависимост от температурата.
В резултат на цялостна модернизация, реалното Консумация на HP може да намалее от 500 литра на час до 100 литра на час като същевременно се поддържа комфортна температура.
