Дизелова печка за гараж направи си сам избор и производство

Отоплителното оборудване редовно се подобрява от дизайнерите, което позволява на производителите да произвеждат атрактивни решения за различни характеристики на изпълнение. Например, повечето потребители се интересуват от компактни устройства тип конвектор. Те се различават по малкия си размер, оригинален стил на дизайн и ергономичност, но в същото време такива устройства не са в състояние да запълнят големи помещения с топлина. В такива случаи се препоръчва използването на дизелови нагреватели, наричани още топлинни пистолети. Това са по-масивни агрегати, които изискват редовно зареждане с гориво, но на изхода осигуряват висок топлообмен с минимални финансови разходи.

Обща информация за дизеловите топлинни пистолети

На пръв поглед дизайнът на такъв нагревател може да изглежда прекалено сложен и непрактичен. Докато едни и същи конвектори и радиатори са почти невидими стенни панели, дизеловите нагреватели включват няколко работещи компонента, включително горивна камера, резервоар за гориво, вентилатор и няколко комуникационни канала. Многокомпонентната структура се дължи на принципа на действие, чиято ефективност просто оправдава дизайнерските недостатъци.

По време на работа горивото се изгаря с генериране на топлина. За разсейване на генерираните отопляеми въздушни потоци се използва вентилатор - той трябва да бъде насочен към целевата зона. Всъщност такъв принцип на действие доведе до второто име на устройството - топлинен пистолет. Важно предимство на оборудването е независимостта от енергийните източници. Като правило самостоятелният дизелов нагревател не изисква захранване от мрежата, тъй като неговата функция се осигурява от енергия от горивната камера. Съществуват обаче и комбинирани модели, при които вентилаторът се поддържа отделно от електричество.

Домашни фурни: опции за сглобяване

Ако искате да спестите пари, можете сами да опитате да направите дизелова печка за гаража. Помислете за най-основните опции за конструкции от подобен план и разберете спецификата на тяхното производство.

Вариант номер 1 - от използвана газова бутилка

Печка за дизелово гориво може да бъде направена от използвана газова бутилка. И ако има такъв, тогава помислете, че половината от структурата вече е готова. Основното изискване за производството на такава конструкция е дебелината на стената на цилиндъра - тя не трябва да надвишава 1,5 мм.

Следващата стъпка е изборът на тръба за комина. Ще стане парче тръба с диаметър най-малко 10 см. Коминът трябва да е дълъг най-малко 4 метра. Препоръчителната дебелина на металната стена е 2 мм.

В този случай резервоарът за гориво може да бъде направен от всеки резервоар с обем не повече от 15 литра, но не по-малко от 8. Останалите компоненти се закупуват в специализиран магазин - стоманени ъгли с размер на рафта 20 см - за бъдещи крака и медна горелка.

За да направите самостоятелно дизелова печка за гараж, в този случай ще ви трябват следните инструменти:

• Български;
• пробивна машина;
• заваръчна машина;
• рулетка;
• ниво на сградата.

Принципът на действие на газово оръдие.

Алгоритъм за създаване на дизелов нагревател:

1. Освобождаваме контейнера от кондензат и го изплакваме от одоранта.
2. С помощта на мелница отрежете горната част, където се намира клапанът.
3. Долната част на цилиндъра ще действа като камера - към него заваряваме краката, които са стоманени ъгли. Горната част е капакът на бъдещата печка. За да се осигури възможност за регулиране на подаването на гориво, в него е монтиран специален клапан.
4. След като печката е сглобена и монтирана на необходимото място, пристъпваме към монтажа на комина. Той трябва да бъде позициониран строго вертикално. Този нюанс трябва да се вземе предвид при избора на място за инсталиране на нагревател: той трябва да бъде разположен само на мястото, където е възможно да се монтира комина без завои и склонове.

За справка! Балонът може да бъде поставен както вертикално, така и хоризонтално. В първия случай е възможно да се използват металните крака на конструкцията като въздуховоди.

Съвет! Запалването на печката е процес, който изисква специално внимание. Цилиндърът трябва да се напълни 2/3 с гориво, върху което се поставя лист хартия. След това трябва да спуснете капака и да изчакате парата на дизеловото гориво да светнат. Също така е забранено добавянето на гориво, докато нагревателят работи.

Този тип конструкция работи изключително на дизелово гориво или пречистено отработено масло без примеси на вода и алкохол. Използването на бензин и керосин като гориво е строго забранено.

Вариант номер 2 - от заварен резервоар

Конструкцията може да бъде направена чрез заваряване на топлоустойчиви стоманени листове, с дебелина 4-6 mm. Единственото нещо е, че трябва да закупите или наемете огъваща машина. Други консумативи и инструменти са по-свободно достъпни.

Повечето от тях са в арсенала на всеки мъж, докато други могат да бъдат закупени в железария.

Възможно е да се приложи тази версия на дизелова пещ със следните инструменти и консумативи:

• стоманени ъгли с размер на рафта 20 мм - бъдещи крака на конструкцията;
• тръба на горелката;
• тръба за изпускане на дим - Ø10 см и дължина 4 м;
• рулетка;
• Български;
• досие;
• заваръчна машина;
• ниво на сградата;
• чук.

Резултатът трябва да бъде компактен -70x50x35 мм и относително лек нагревател - около 26 кг. Когато е правилно сглобена, конструкцията е стабилна, лесна за използване и ефективна по отношение на скоростта на отопление на помещението. Също така, ако има възможност и желание, такова устройство може да бъде свързано към система за отопление на водата.

За справка! Печките от топлоустойчива стомана се отличават с високи показатели за издръжливост. Гаражите и работилниците често са оборудвани с тях. Такива устройства могат да работят на дизелово гориво, отработено масло и дизелово гориво.

Устройство за топлинен пистолет.

Дъното на резервоара за гориво и неговият капак са направени от дебел стоманен лист - 6-7 мм, а самият резервоар е приготвен от листове с дебелина 4 мм. На първо място, струва си да изберете схема за бъдещия дизайн - тя може да бъде намерена в Интернет.

Според избраната схема се изрязват листове, които след това трябва да бъдат заварени заедно и шевовете се обработват с файл.

Тръбата на резервоара не е трудна за производство: изрязваме метална лента с дебелина 4 мм и ширина 115 мм, огъваме я с пръстен и я заваряваме към резервоара. Трябва да получите тръба с Ø34-34,5 см. Тя трябва да бъде снабдена с капак: тя се изрязва от лист с дебелина 6 мм и се заварява към тръбата. И тогава преминаваме към направата на краката.

Резервоарът за гориво е направен от 6 мм стоманени листове. Изрязахме кръгло парче Ø35,2 см и лента с ширина 6 мм. В центъра на кръга пробиваме дупка за бъдещия комин - диаметърът му зависи от диаметралния размер на комина.

Оптималният размер на отвора за конструкцията ще бъде 100 mm. Ще ви трябва и още един отвор за запълване на масло. Той е малко по-малък по размер от предишния - 50-60 мм, и се намира на разстояние 40 мм от димоотвода.

Долната част на тялото е направена от по-дебел метал - имаме нужда от кръг от Ø35,2 см. В него правим отвор за тръба Ø100 mm, като го позиционираме така, че между центъра на самия кръг и центърът на отвора е 110 мм.

Изрежете правоъгълна преграда 7х33 см от лист с дебелина 6 мм и го заварете към кръга, като го преместите по-близо до тръбата. Изпускателната тръба е направена от парче комин - 13 см дължина ще бъде напълно достатъчно.

За производството на горелката пробиваме 48 отвора Ø9 mm в тръбата с стъпка 60 mm един от друг. В резултат на това трябва да получим 6 реда, всеки от които има 8 дупки.

Сега се обръщаме към инсталирането на горелката: поставяме го равномерно и плътно в капака на резервоара, коригирайки неточностите с файл. В резервоара за гориво се вкарва 16 см тръба, след което свързваме горната и долната част, без да използваме заваръчна машина.

За уплътняване на конструкцията е препоръчително да се използва пръстен Ø35,4 см. Остава само да се събере напълно конструкцията и да се монтира плъзгащата се плоча в нея.

Вариант номер 3 - модел от капков тип

За да приложите тази версия на печката, ще ви трябва конвенционална гумена горелка с 2-литров маркуч. Към маркуча закрепваме медна тръба с дължина 1-1,5 метра, като преди това я огънахме с буквата "G".

След това огъваме маркуча наполовина и го фиксираме с винтови скоби. Самата горелка се поставя на стената и в нея вече се налива гориво. Скоростта на подаване на гориво се регулира с помощта на винт.

Фитилът ще бъде направен от парцали: ние го оформяме с помощта на гъвкава метална тел, която трябва да бъде увита в парцал и напоена с дизелово гориво. Най-добрият вариант би бил да използвате стар матрак, който трябва да бъде нарязан на горивни брикети 20x10x4 cm.

Такива брикети, импрегнирани с гориво, ще изгорят перфектно. Ако печката е голяма, препоръчително е да поставите тухла под фитила, като по този начин увеличавате ефективността на отоплителното оборудване.

Фурната може да има всякаква конфигурация. Може да се изработи от парче стара метална цев. Основното нещо е да заварявате или посещавате вратата и да я оборудвате с комин. За горивото е направен отвор, който е снабден с медна тръба, идваща от горелката.

Ако направите този отвор отстрани на цевта, тогава печката може да се използва не само за отопление на помещението, но и като котлон.

Основни параметри за избор

Топлинната мощност е ключов параметър, от който трябва да се ръководи по време на избора. И тук е важно да се извършат правилните изчисления на съотношението на мощността и площта на помещението. Като начало трябва да се отбележи, че основният набор от дизелови топлинни пистолети има потенциал от 10 до 100 kW. Изчислението се прави по този начин: 1 киловат е в състояние да осигури около 10-12 кубически метра топлина. м. Тоест, единица от 10 kW ще бъде достатъчна за малка къща. Но голяма част от ефективността на оборудването също ще зависи от производителността. За този параметър вече е отговорна мощността на инсталацията на вентилатора.

Дизеловите нагреватели, които насочват въздуха със скорост 250-300 м3 / ч, се считат за най-доброто решение за частни къщи. Ако говорим за технологично отопление на определена зона в рамките на производствения процес, тогава тази стойност се увеличава. И ако в допълнение към горивната камера в конструкцията е предвиден и електрически мотор, тогава е важно първоначално да се оценят нуждите от захранване на инсталацията, т.е.да се определи броят на фазите. Еднофазните модели се захранват от 220 V захранване, а по-мощните трифазни модели се захранват от 380 V.

Дизелова печка за гараж - избор и изработка сами

За повечето мъже гаражът за автомобили се превърна във втори дом. Тук е възможно не само да се правят ремонти на автомобили, но и да се направи нещо, да се спестят инструменти и материали, риболовни принадлежности, а също и просто да се прекарва време в компанията на хоби служители.

За комфортен престой на човек в тази стая, като малък гараж за кола, е необходимо да се поддържа добра температура на въздуха в нея.За справяне с трудностите на отоплението може да помогне, според pechnoy.guru, дизелова фурна за гаража.

Устройствата от този тип са както фабрично, така и домашно приготвени. Основният вид гориво, върху което работят, е дизелово гориво, но можете да използвате и мазут и отработено моторно масло.

Разновидности на дизелови нагреватели

Възможно е условно да се раздели цялата гама дизелови нагреватели по области на приложение. Така ще бъдат подчертани конвенционалните вътрешни, индустриални, автомобилни и крайградски модели. Вътрешните стаи са с малки размери и често осигуряват комбиниран принцип на енергийно снабдяване - това ви позволява да сведете до минимум количеството вредни емисии. Индустриалните агрегати се характеризират с висока мощност, размери и могат да се захранват и от електрическата мрежа - като правило 380 V.

Широко разпространен е и дизеловият автомобилен нагревател, който, напротив, има скромен дизайн и малка мощност. Топлинната мощност на автомобилните "пистолети" рядко надвишава 6 kW. Те имат свои собствени характеристики и модели, предназначени за използване в условия, отдалечени от града. Това са крайградски единици, при създаването на които акцентът е върху автономността и пълната независимост от електрозахранването.

С директен или индиректен принцип на действие?

Това е основна разлика в дизеловите нагреватели, която е важно да се има предвид при избора. Принципът на директна работа предполага, че вредните емисии ще се извършват директно в откритото пространство на работната зона. Тоест в помещението, където е монтирано устройството. Такива модели се използват или на открити улични площи, или в производствени цехове. За битови цели използвайте индиректни дизелови нагреватели. Пълният комплект нагреватели от този тип включва филтърна система и специална разклонителна тръба за вентилационния канал. По този канал се отделят отпадъчни вещества, запазвайки екологичната чистота на работното пространство.

Предимства и недостатъци

Всяка опция за създаване или закупуване на печка за поддържане на необходимата температура в гаража има както положителни, така и отрицателни страни. Няма нужда да се спираме на първия вариант, който се натъкне.

Само след като ги разгледате и анализирате, а също така, като вземете предвид всички положителни и отрицателни аспекти, можете напълно да определите избора във всяка конкретна ситуация.

Добрите точки са:

• Ниската цена на използваното гориво и ниският му разход в сравнение с дърва или въглища.
• Малко количество вредни емисии в помещението и атмосферния въздух. Но никога не забравяйте за безопасността, всеки процес на изгаряне на въглеводороди е придружен от отделянето на животозастрашаващ, коварен и невидим газ - въглероден окис, който няма мирис. Благодарение на това към въпросите с проветряването на стаята трябва да се подхожда много сериозно.
• Наличността и материалите са евтини за изграждане на такава пещ, необходим е само малко метал.
• Лекотата при направата на подобна печка, дори човек, който е далеч от тънкостите на металообработването, може да се справи с такава работа. Всичко, от което се нуждаете, е да знаете как да използвате ъглошлайф и инвертор.
• Възможност за добра експлоатация през студените и топли сезони.
• Малки размери на отоплителното тяло.

Има по-малко негативни фактори, но те също съществуват:

• Печката излъчва аромат от изгорени петролни продукти, а ефектът на въглеродния окис върху човешкото тяло е описан по-горе.
• Радиаторът се нуждае от постоянно почистване, поне веднъж седмично.
• При липса на грижи за дизелова печка, тя много често се проваля.
• Уреди за отопление и други горещи повърхности не трябва да се използват близо до подобна печка.

обратно към съдържанието ^

Каква е разликата между дизелов инфрачервен нагревател?

Ако в конвенционалните модели вентилатори разсейването на топлината се извършва чрез насочено подаване на въздушни потоци, тогава в инфрачервеното оборудване този проблем се решава с помощта на специални излъчватели. С помощта на отразяващи елементи се получава същото снабдяване с енергия, но с различен ефект. Благодарение на активните радиатори, дизеловият инфрачервен нагревател не загрява въздуха, а обектите, разположени близо до него. Принципът на такова отопление отдавна е признат за най-ефективен и еднакъв. Вече от самите предмети въздушната среда се нагрява и температурата остава по-дълга, отколкото при отопление на вентилатора.

Дизелов нагревател от ламарина

Навън дизеловите фурни за гараж, изработени от метал, приличат на два диска, закачени заедно от тръба с голям брой отвори и изпускателна тръба за продуктите от горенето отгоре. Устройството е сглобено от 2 контейнера, които са комбинирани с фитилна купа, с други думи, широка тръба с отвори за подаване на въздух и комин.

Дизеловото гориво влиза в контейнера за фитил от резервоара за гориво самостоятелно. В него дизеловото гориво се загрява и се превръща в смес от газ и въздух. Той влиза в горивната камера, където се запалва. Спирала, поставена отгоре на пещта, действа като топлообменник. Може да се нагрее до 800? Отпадъците се изхвърлят през комина.

Такъв дизайн е безвреден, икономичен и не вреди на външната среда. За сглобяване са необходими 2 метални листа от 5 мм. Коминът е монтиран далеч от вратата, той има два колена, вложени един в друг. Резервоарът отдолу е горивната камера и резервоарът за гориво. През отвора в него се излива гориво. Обемът на контейнера е от 2 до 12 литра.

Производители и цени

Дизелови топлинни пистолети могат да бъдат намерени от местни и чуждестранни производители. В Русия производството на висококачествено оборудване от този вид се извършва от специалистите "Prorab", "Interskol" и "ProfTeplo". Модели на тези производители се предлагат средно за 15-20 хиляди рубли. Мощен, технологичен и функционален дизелов нагревател е представен от световноизвестните компании FUBAG, Master, Elitech и др. Тези производители са специализирани в инженерно оборудване, предлагайки висококачествени, но не евтини решения със средна цена от 40-50 хиляди рубли.